Vještine korištenja guma

1. Provjerite gume. Ako se guma ogrebotina na boku gume ili dubina utora na površini gume istrošila (dubina je manja od 2 mm), stepen je ozbiljan i ne može se popraviti, a novu gumu treba zamijeniti .

2. Veličina gume ne može se mijenjati po volji, trebate odabrati gumu koja odgovara vašem automobilu.

3. Budući da su brtvene karakteristike gume i glavčine kotača vrlo dobre, potrebno je koristiti profesionalnu opremu za odvajanje gume od glavčine kotača; gumu treba ravnomjerno rotirati kako bi se izbjeglo nasilno rastavljanje i oštećenje glavčine kotača.

4. U potpunosti izvadite gumu iz glavčine točka. Nakon uklanjanja gume, provjerite je li glavčina kotača ozlijeđena. Ako je oštećena glavčina kotača ugrađena u gumu, ne samo da će curiti zrak zbog neadekvatnog brtvljenja, već će uzrokovati i rizik od loma.

5. Žute i crvene tačke posebno su dizajnirane na gumama, jer kada se točak okreće, postoji težište, strana sa žutom tačkom je lakša, a strana sa crvenom tačkom je teža. Stoga, prilikom ugradnje, obratite pažnju na poravnavanje žute točke s ventilom.

6. Ako je instalacija teška, gumu možete navlažiti čistom vodom. Nakon što se instalira nova guma, napuhnite dovoljno da se pripremite za narednu ravnotežu.

7. Instalirane nove gume moraju biti dinamički uravnotežene. Tijekom vožnje, ako je položaj gume neuravnotežen, to će dovesti do podrhtavanja upravljača. Što je brza brzina, to su veće vibracije; a neuravnotežene gume također će uzrokovati trošenje. Mjerenje dinamičke ravnoteže ima određenu vrijednost. Pri rotaciji se može izmjeriti razlika u težini. Prema mašinskom testu, ova guma ima razliku od 15 grama na lijevoj i 11 grama na desnoj strani.