Jeste li još bili na kočnici kada ste prošli brzinu brzine?

Danas mnogi vlasnici automobila vole voziti vrlo brzo. Ovi vlasnici automobila ne žele samo brzo voziti, već često ne gledaju na put prilikom vožnje. To lako može dovesti do nesreća jer postoje prekršaji gdje ima puno pješaka. Mnoge nesreće uzrokuju pješaci koji se ne vide.

Stoga, kako bi se vlasnici automobila usporili na nekim posebnim mjestima, brzine brzine postavljaju se na kapiji zajednice, kapije u školi i na autoputu.

Na raskrižjima autoputa, vladine agencije itd. U stvari, brzina vlasnika automobila i ne mogu pogoditi kočnice. Zašto?

Prvo razumjejmo princip usporavanja brzine. Princip usporavanja brzine nalete je da kada vozilo dostigne brzinu, križ - odsjek za brzinu na isosceles trokut je iSosceles trokut koji će proizvesti u točak. Snaga, pa kada točak dosegne zoni usporavanja, kotač će se pomaknuti dok kotač gura niz zona usporavanja.

Što je brže brzina, veća je kinetička energija prema gore, ona je lakše oštetiti prigušivanje i izvor vozila. Stoga, kako bi se zaštitilo vozilo od oštećenja, vlasnik mora smanjiti brzinu vozila. Zašto? Kad pogodite brzinu, zar ne možete usporiti?

Danas se mnogi vlasnici automobila vole kočiti brzine na izbočinama, ali u osnovi koče brzine brzine. U stvari, kada dostižu brzine na izbočenju, usporavaju. Ne samo da to ne može zaštititi vozilo, ali lako može prouzrokovati oštećenje vozila jer će gume vozila biti podvrgnute radnoj snazi ​​prilikom prolaska kroz brzinu brzine, a vozilo se usporava kada se vozilo usporava.

Težište stavlja veći pritisak na prigušivanje i izvore prednjih i zadnjih točkova vozila. Prilikom prolaska brzini, vozilo je podložno otpornosti brzine nalete, što gume čini jačim nego što obično bi bili. Vrlo je lako oštetiti proljeće i prigušivanje vozila, tako da osoblje za održavanje preporučuje da svi ne primjenjuju kočnicu nakon brzine. Znači ne možemo samo voziti bez udaranja kočnice? Ne radi.

Kako treba primijeniti kočnicu da se automobil sigurno vratimo preko brzine nalete? Prilikom prolaska brzine udaraca, usporite unaprijed. Nakon što se vozilo usporava, guma se ne oštećuje nakon prolaska kroz brzinu brzine.