Što je bolje, aluminijske ili čelične felne?

Automobili igraju veoma važnu ulogu u našem svakodnevnom životu. Bez automobila ne bismo mogli ni na posao ni putovati. Kako potražnja ljudi za automobilima raste, kako bi se bolje zadovoljile potrebe potrošača, sve glavne marke automobila stalno se fokusiraju na konfiguracije automobila. Na primjer, automobilski kotači dolaze u čeličnim felgama i felgama od aluminijske legure, a veličina felga također varira.

Danas ćemo vam predstaviti materijale za automobilske točkove. Mnogi ljudi znaju da je tijelo gume naših automobilskih guma zapravo glavčina točka. Međutim, malo ljudi ima puno znanja o materijalima automobilskih kotača. Kada mnogi ljudi modificiraju kotače automobila, obraćaju pažnju samo na veličinu i stil kotača, često zanemarujući materijal. Danas ćemo predstaviti materijale točkova. Hajde da zajedno pogledamo aluminijumske i čelične felne.

Čvorište krakova: Tvrdoća glavčine krakova je zaista vrlo visoka! Naravno, prenos vibracija je direktniji, a osećaj puta koji prenosi na volan je zapravo bolji. Međutim, ako vam ne kažem o kojem je čvorištu riječ, bojim se da ni Schumacher ne bi mogao uočiti razliku u senzaciji na cesti. Nedostatak visoke tvrdoće se općenito definira kao krtost, a to se temelji na nekim dokazima. Čuo sam da se lome aluminijske glavčine kotača, ali nikad nisam čuo da se lomila čelična glavčina. Naprotiv, čelična glavčina ima manju tvrdoću, ali veću žilavost. Čuo sam i za čelične glavčine točkova koje gube svoju okruglost kada naiđu na velike rupe. Čini se da je ovo istina. Neke glavčine čeličnih točkova za automobile napravljene od materijala lošeg{7}}kvaliteta su iskusile ovo. Ali kod većine modela, glavčina krakova se nije slomila kada su uklonjeni. Čini se da nije izdržao test.

Aluminijumske felne:

1. Povećajte udobnost vožnje. Aluminijski kotači imaju metalna svojstva apsorbiranja vibracija i sile odbijanja, i formirani su kao jedan komad. Pored toga, tačnost dimenzija, prava zaobljenost, vibracije i balans CNC mašine su visoki.

2. Uštedite gorivo tokom normalne vožnje. Zbog težine zamijenjenih aluminijskih kotača (u odnosu na zamijenjene kotače iste veličine izrađene od čelika), inercija rotacije četiri točka je smanjena, poboljšavajući ubrzanje automobila i relativno smanjujući potrošnju energije kočenja, čime se smanjuje potrošnja goriva.

3. Poboljšajte sigurnost vožnje. Za automobile koji putuju velikom brzinom, nije neuobičajeno da gume puknu zbog trenja o podlogu i da imaju smanjen učinak kočenja pri visokim temperaturama. Toplota koju stvaraju gume i kočioni sistem je dva do tri puta veća kod aluminijumskih felga u odnosu na obične čelične felne. Zajedno sa strukturnim karakteristikama aluminijumskih točkova, lako je raspršiti toplotu koju stvaraju gume i kočioni sistem u vazduh. Čak i tokom neprekidnog kočenja tokom duge vožnje, sistem točkova može održavati odgovarajuću temperaturu. Ovo može smanjiti starenje kočionog sistema i točkova i smanjiti verovatnoću pucanja guma, čime se poboljšava bezbednost u vožnji.

Gornji sadržaj predstavlja prednosti aluminijskih i čeličnih kotača. Kroz poređenje ova dva, više potrošača obraća pažnju na upotrebu aluminijskih felga. Naravno, ne mogu se zanemariti ni prednosti čeličnih felni. Tvrdoća čeličnih felni je mnogo veća od tvrdoće aluminijumskih felni. Ove dvije vrste kotača imaju svoje karakteristike. Ako potrošači naprave izbor, to ovisi o njihovim vlastitim potrebama.