Razgovarajmo o motociklima

Valjda mnogi prijatelji nisu baš jasni u osnovnim parametrima točkova. Svi će zbuniti veličinu kotača veličinom gume kada razgovarate o veličini kotača. Na primjer, pitam koliko vam je širok? Rekli ste da su mi točkovi širine 17 inča i širok 160 mm. Ovdje je očigledna zbrka između širine gume i širine kotača.

Općenito, kada opišemo veličinu motociklističke gume, to je poput "160 / {60-17 55 h", zar ne? Dakle, znate kako opisamo veličinu kotača motocikla?

Veličina kotača motocikla obično se opisana kao "MTAA * bb". Među njima je "MTAA" širina čvorišta čvorova, a jedinica AA je još inča, 1 inča=25.4 mm. "Bb" je promjer čvora za točkove, koji je posljednji r kada opišemo gumu. Na primjer, R17, tada je bb 17. Prvo što objasniti je da postoji odgovarajući raspon između točkova i guma. To ne znači da možete promijeniti gume na široku širinu kao što želite, dok čuvanje čvorišta točaka nepromijenjene.

I dalje gledajući zajednički tip gume sa aspektnim omjerom od 60, matični točak može se koristiti sa širinom od 160, 170 i 180, ali s obzirom na aspekte potrošnje goriva, a u većini slučajeva treba biti u većini slučajeva.

Nakon razgovora o veličini, razgovarajmo o stilu. Postoje dvije vrste motociklističkih točkova: progovori točkovi i felne od aluminija.

Govorni točak:

Prednosti:Relativno dobra elastičnost; Hub kotača je ukupni upaljač; Ako naiđete na veliki utjecaj na lošu cestu, može oštetiti dio čelične žice i može se djelomično popraviti, tako da su progovoreni točkovi za ad-sa-cestovna vozila i vozila za penjanje. Mislim da to nema veze sa tim da li izgleda dobro ili ne.

Nedostaci:Ako je čelična žica oštećena, mora se popraviti kroz prilagodbu govora, što je glomazno i ​​moraju ih završiti profesionalci; Čak i ako nije ozbiljno pogođen, i dalje su potrebni dnevni pregled i održavanje, što je dugotrajno i naporno; Pranje i čišćenje automobila su problematičniji; Oprema su vrlo automobili s vrhunskim nejasnim kotačima mogu se tresti lijevo i desno tokom vožnje; Osjećaj puta je zamagljen prilikom zavoja.

Aluminijski aluminijumske felne:

Prednosti:Točkovi su laskavi, manje je vjerovatno da će zamahnuti lijevo i pravo tijekom vožnje, manje vjerovatno da će hrđati i lakše održavati.

Nedostaci:Kapacitet pufere je relativno loš. Kada se naiđe na veliki utjecaj, lako se deformišu ili čak prekine. Ako je deformacija ozbiljna, u osnovi nema mogućnosti popravka. Stoga oba imaju vlastite prednosti i nedostatke. Bez obzira na to da li su opremljeni posteljiranim kotačima, moraju ovisiti o pozicioniranju i glavnoj svrsi automobila. Stvarno nema nikakve veze s tim da li je gust ili ne. Prikaži automobile i konceptni automobili mogu imati bilo kakav izgled, ali za automobile koji zapravo trebaju biti stavljeni na put, bolje je biti realan.