Koliko lakših mogu li aluminijumske aluminijumske felne?

Upotreba lakih materijala je glavna mjera za laganu težinu. Lagani aluminijski kotači mogu učinkovito smanjiti težinu tijela vozila, tako da je vrlo neophodno za kamione za korištenje aluminijskih točkova. U usporedbi s čeličnim kotačima, aluminijski točkovi imaju mnogo prednosti.

● Više prednosti aluminijskih kotača mogu značajno smanjiti ukupnu težinu vozila

Možete se zapitati koliko pojedinačnog kotača utječe na ukupnu težinu i nosivost vozila? Dozvolite mi da vam dam primer da ilustrujem. Razmotrite prikolicu od 13 metara, koji ima ukupno 23 kotača (od kojih je jedna rezervna guma). Čelični točkovi teže više od 50 kilograma, dok su aluminijski točkovi samo pola te težine. Instaliranjem aluminijskih točkova ukupna težina vozila smanjuje se za gotovo 500 kilograma.

Drugo, vrlo je siguran. Za vozila koja putuju pri velikim brzinama, pojave poput guma za gume zbog trenja prilikom dodirivanja tla i smanjene efikasnosti kočenja prilično su uobičajene. Termička provodljivost aluminija je tri puta od čelika, što rezultira odličnim performansama disipacije topline. Čak i za vrijeme velike brzine ili neprekidno kočenje na nizbrdicama na nizbrdicama, vozilo može zadržati na odgovarajućoj temperaturi. To pomaže u sprečavanju guma od starenja zbog čestih visokih temperatura i smanjuje brzinu puhanja guma.

Pored toga, poboljšala je udobnost vožnje. Aluminijski točkovi imaju bolju zaokružuju u odnosu na čelične kotače, što može poboljšati točnost rada kotača i pogodnije je za brzinu velike brzine. Istovremeno mogu apsorbirati vibracije i buku iz površine puta, poboljšavajući glatkoću putovanja vozila. To osigurava da vozač neće osjećati žaljenje umor na neravnim putevima ili prilikom vožnje pri velikim brzinama.

● Široko se koristi na prekomorskim tržištima i obećava izglede za razvoj na domaćem tržištu.

Upravo zbog ovih prednosti koje se aluminijumske točkove kamiona i autobusa široko koriste u inostranstvu. U Americi, stopa ugradnje aluminijumskih kotača na komercijalna vozila vrlo je visoka. U Europi, Volvo, Daimler, Renault i druge kompanije imaju i aluminijumske felne na svojim kamionima, prikolicama i autobusima, ali stopa ugradnje je niža od one u Sjedinjenim Državama. U nekim azijskim zemljama, kao što su Japan i Južna Koreja, brzina se povećava i stopa instalacije kovanih aluminijumskih kovanika.

U odnosu na procvatu situaciju na stranom tržištu, ovaj sektor u Kini još uvijek je u povojima i na taj način ima veliki potencijal za razvoj. Na nedavno zaključenom izložbom auto dijelova Šangaj Frankfurt, vidjeli smo kabinu Su Meida auto točkovi, koji su odgovorili na tržišne zahtjeve lansiranjem novih proizvoda na kotačima i autobusom.

U pogledu tehnologije, Sumeida je promijenila tradicionalnu metodu kovanja koja se koristi za aluminijumske kotače za kamione i autobuse. Ova metoda je bila skupa. Umjesto toga, oni su usvojili naprednu tehnologiju livenja visokog pritiska. Aluminijski točkovi proizvedeni ovom metodom imaju isti kvalitet i performanse kao izvorni kovani točkovi, ali troškovi su značajno smanjeni, čineći ga vrlo isplativim. Štaviše, oni uglavnom proizvode aluminijumske felne sa specifikacijom od 22,5 × 9,0, sa nosivosti do 3550 kilograma.

● Za laganu vuku, aluminijumske kotače igraju značajnu ulogu.

Dakle, koje su stvarne prednosti upotrebe kotača aluminijuma za pravljenje zvučnika?

1. Poboljšajte efikasnost: U istovarenom stanju, lagana težina tijela vozila može dovesti do niže potrošnje goriva; U opterećenom stanju, lagani aluminijski točkovi omogućavaju vozilu da nosi dodatnu polovinu tereta, čime stvara više profita.

2. Smanjenje troškova: Tijekom vožnje, brza rasipanje topline pruža bolju zaštitu sistema ovjesa, značajno smanjujući habanje na gumama. Svaka guma može pokrenuti dodatnih 5 do 8 kilometara ili više. S druge strane, niska temperatura nudi odličnu zaštitu materijala i komponenti kočnog sustava koji nisu otporni na visoke temperature, čime se smanjuju troškovi održavanja kočnog sustava.

3. Ušteda goriva: aluminijski aluminijski felne su lagane, imaju visoku preciznost proizvodnje i imaju minimalnu deformaciju tokom rotacije velike brzine. Takođe imaju malu inercijalna otpornost, koja je korisna za poboljšanje ravne linije vožnje vožnje vozila i smanjenje otpornosti na gumu, na taj način smanjuju potrošnju goriva.