Prijatelji koji igraju automobile ustaju! Enciklopedija znanja kotača je ovdje!

Kotač, kao dio nosača automobila, igra vrlo važnu ulogu. Konfiguracija originalne mase - proizvedena kotača za automobile treba uzeti u obzir sveobuhvatne faktore kao što su troškovi, pozicioniranje modela, ekonomska upotreba i performanse vozila. Stoga postoji mnogo načina za proizvodnju kotača! Nakon različitih procesa odabira i lijevanja materijala, točkovi se mogu podijeliti u sljedeće kategorije:

1. Gvozdeni točak

Proces proizvodnje željeznog kotača je jednostavan, trošak je relativno nizak, a metal ima snažan anti {- osjećaj umora. To je prvi izbor za nizak kotači -. Široko se koristi u početnoj fazi razvoja čvorišta.
U 21. stoljeću, zahtjevi ljudi za kvalitetom automobila postepeno su povećavali, proizvodnja automobila se postepeno pomaknula na sredinu - do - krajnjeg automobila, a konkurencija na automobilskom tržištu pojačala se. Željezni točkovi postepeno su se povukli sa tržišta auto dijelova i postaju oznaka istorije. Na današnjem tržištu teško je vidjeti željezne kotače. Temeljni razlog leži u poboljšanju produktivnosti, a zastarjeli točkovi su eliminirani.

2. Liveni točak

U usporedbi s željeznim kotačima, lijepim točkovima su proizvod poboljšanja produktivnosti. U razvoju kotača, lijepim točkovima su postigli veliki skok naprijed u tradicionalnom proizvodnjom kotača, koristeći različite procese lijevanja kako bi se maksimizirale snage i izbjegavaju slabosti i ostvarivanje protoka i nadogradnje industrije kotača.
Postoji mnogo proizvodnih procesa za livenje kotača. Trenutno su tri glavne vrste: gravitacijsko livenje, nisko - pritisak u obliku tlaka i predenje kastinga. Tri procesa imaju svoje prednosti i odgovarajuće nedostatke. Trenutno je većina originalnih aluminijskih aluminijumskih kotača na tržištu izrađena pomoću niskog ({4}} procesa livenja pritiska, koji takođe koristi od neizmirenih prednosti niskog (- pritiska, kao što su dobra formibilnost, jasan obris i jednolična gustina.

3. Kovani točak

Kopirani kotač je metoda obrade i formiranja koja koristi tisuću kovanja od hiljadu - tone Pritisnite da biste izvršili pritisak na metalno prazno da bi se plastična deformacija dovela da se olakšaju od određenih mehaničkih svojstava, određenog oblika i veličine.

Trenutni kovani točkovi uglavnom su podijeljeni u komad i više - komad i multi -, dvije vrste točkova, koje pružaju zaštitu za različite kupcu trebaju varirati. U usporedbi s prve dvije vrste točkova, kovani točkovi imaju prednosti moderne tehnologije. Prednosti proizvodnje kotača, naravno, uključuju da će se njeni troškovi proizvodnje također dogovarati, a troškovi proizvodnje prirodno će postati veći.