Znate li koja je prikladna modifikacija i ažuriranje veličine kotača automobila?

1. Konzervativan i razborit plan (poželjno za putovanja u domaćinstvu)
Prečnik glavčine +1 inča, sinhrono smanjuje omjer ravnosti guma kako bi se osigurao gotovo konstantan vanjski promjer.
Primer: Originalni fabrički 17 inča → unapređeni 18 inča, dnevna udobnost, minimalne promene u potrošnji goriva i u osnovi nema pritiska tokom godišnjih pregleda.
2. Napredne modifikacije (držanje/blage performanse)
Prečnik glavčine +2 inča, mora biti uparen sa gumama sa niskim probušenim gumama, uz prilagođavanje ovjesa i obloge, pogodno za čestu vožnju po ravnim putevima, ne preporučuje se za putovanje kući.
3. Ne preporučuje se
Predimenzionirani točkovi od +3 inča, pogodni samo za statički prikaz u izložbenim halama, potpuno nepraktični za svakodnevna putovanja.

1. Pod kvalitetom opruge
Pod istom veličinom, laki kovani kotači su bolji od teških lijevanih kotača, čak i ako je veličina nešto veća, manje opterećuje snagu i ovjes; Veliki liveni felgi lošeg kvaliteta su najgori izbor.
2. ET vrijednost, razmak rupa, središnji krug
Bez obzira koliko je atraktivna veličina, ako ET nije ispravan, trljat će se o kočnice i lukove kotača, a ako središnja rupa nije usklađena, tresti će se velikom brzinom. Ovi parametri imaju veći utjecaj na sigurnost od same veličine.