Klasifikacija tehnika obrade za felne od aluminijumske legure

Gravity Casting
Lijevanje je najosnovniji proces u metaloprerađivačkoj industriji. Još u pretpovijesno doba ljudi su znali koristiti metode livenja za izradu oružja i drugih predmeta od bakra. Ova tehnika uključuje zagrijavanje metala do rastaljenog stanja i izlivanje u kalup kako bi se ohladio i stvrdnuo. Takozvano "gravitaciono livenje" je proces u kome tečni aluminijum ispunjava ceo kalup pod uticajem gravitacije. Iako je ova metoda proizvodnje jeftina i jednostavna, teško je osigurati konzistentnost unutar naplatka kotača, sklona stvaranju mjehurića i ima relativno nisku čvrstoću i prinos. Danas se ova tehnologija postepeno gasi.

Lijevanje pod niskim-pritiskom
Lijevanje pod niskim-pritiskom je metoda livenja koja koristi pritisak plina da bi tečni metal ugurao u kalup i uzrokovao kristalizaciju i stvrdnjavanje odljevka pod određenim pritiskom. Ova metoda omogućava tečnom metalu da brzo napuni kalup. Pošto pritisak gasa nije previše intenzivan, može povećati gustinu metala bez uključivanja vazduha. U poređenju sa gravitacionim livenjem, unutrašnja struktura točka kod livenja pod niskim-pritiskom je kompaktnija i jača. Lijevanje pod niskim-pritiskom ima veću efikasnost proizvodnje, veću stopu kvalifikacije proizvoda, dobra mehanička svojstva odljevka, visoku stopu iskorištenja rastopljenog aluminijuma i pogodno je za masovnu{7}}serijsku proizvodnju. Trenutno se ovim procesom proizvodi većina srednjih{9}}do-niskih-točaka od livenih kotača.

Rotaciono livenje
Rotacijsko lijevanje je donekle slično procesu oblikovanja u proizvodnji keramike. Zasnovan je na gravitacionom livenju ili livenju pod niskim-pritiskom, a kroz rotaciju samog aluminijuma i ekstruziju i istezanje rotirajućeg rezača, naplatak točka se postepeno izdužuje i stanjuje. Naplatak kotača se podvrgava vrućem rotacijskom oblikovanju, a njegova struktura ima očigledne linije protoka vlakana, značajno povećavajući ukupnu čvrstoću i otpornost točka na koroziju. Zbog svoje visoke čvrstoće materijala, male težine proizvoda i malih molekularnih praznina u materijalu, to je visoko hvaljen proces na trenutnom tržištu.

Integrirano kovanje
Kovanje je metoda obrade koja koristi strojeve za kovanje kako bi se izvršio pritisak na metalne gredice, uzrokujući da se podvrgnu plastičnoj deformaciji kako bi se dobili kovani dijelovi s određenim mehaničkim svojstvima, specifičnim oblicima i dimenzijama. Nakon kovanja, aluminijumska gredica ima kompaktniju unutrašnju strukturu, a proces kovanja može bolje provesti termičku obradu na metalu, što mu omogućava postizanje boljih termičkih svojstava. Budući da proces kovanja može obraditi samo cijeli metalni komad i ne može oblikovati posebne oblike, nakon kovanja, aluminijska gredica i dalje mora proći složene procese rezanja i poliranja, a njegova cijena je također mnogo veća od procesa livenja.

Više-kovanje
Integrirano kovanje zahtijeva odsijecanje velike količine viška dimenzija, što rezultira relativno visokim vremenom i troškovima obrade. Kako bi se postigle iste mehaničke performanse kao integrirani kovani kotači, uz smanjenje vremena obrade i troškova, neki brendovi automobilskih kotača usvojili su više-metodu obrade kovanja. Kovani točkovi sa više delova dolaze u dve vrste: prvi se sastoje od krakova i felgi, dok se drugi sastoje od prednjeg dela, zadnjeg dela i krakova. Zbog problema sa šavovima na trodijelnim točkovima, potrebna je dodatna zaptivna obrada nakon montaže kako bi se osigurala nepropusnost zraka. Trenutno postoje dvije glavne metode povezivanja felga kotača više- kovanih kotača: jedan je namjenski spoj vijka/matice; drugi je zavarivanje. Iako je cijena višedijelnih kovanih kotača niža od cijene integriranih kovanih kotača, zaostaje u pogledu male težine.

Kompresijsko livenje
Proces kovanja je pogodan za obradu dijelova složenog{0}}oblika. Proces kovanja omogućava da dijelovi imaju bolja mehanička svojstva. Dok ekstruzijsko livenje kombinuje prednosti oba. Ovaj proces uključuje izlivanje tečnog metala u otvorenu posudu, a zatim ram visokog{4}}pritiska pritiska tečni metal u kalup da se napuni, oblikuje, ohladi i kristalizuje. Ova metoda obrade efikasno osigurava kompaktnost unutar točka, sa mehaničkim svojstvima bliskim onima monolitnog kovanog točka. Istovremeno, nema previše otpadnog materijala koji treba rezati. Trenutno je značajan broj točkova u Japanu usvojio ovu metodu obrade. Zbog visokog nivoa inteligencije, mnoga preduzeća su smatrala livenje ekstruzijom kao jedan od pravaca proizvodnje za automobilske točkove.