22 inčni kovani legljivi aluminijski sjaj crni kotači za automobile

 

Naziv proizvoda	22 inčni kovani legljivi aluminijski sjaj crni kotači za automobile
Robna marka	Jastoo
Materijal	Aluminijum 6061 T6
Proces	T6 Grijanje
Veličina	22×10.5
Bolt uzorak	5x120
Center Bore	72.6
Et	30
Površinska tehnologija	Okretanje
Primjenjivi modeli	Range Rover

 

 

     

 

 

Točkovi koji se koriste na običnim putničkim automobilima često imaju četiri ili pet vijaka za vijke i opremljeni su točkovima poznatim kao četveroelektrane (4h) ili pet rupe (5h) točkovi. Međutim, HIACE serije 200 opremljena je sa 6 rupa sa točkovima s mnogim rupama za vijke. Šta tačno to znači? Za čitatelje sa takvim pitanjima želimo ponovo razgovarati o broju rupa vijaka na kotačima i razlozi za postavljanje PCD-a

 

 

 

 

Zavisi od razlike u bruto težini vozila

Kotači za putničke automobile imaju mješavinu 4- i 5 rupa, ali za točkove 16 'i veće, 5-rupe se mogu smatrati standardom. Ono što određuje broj rupa za vijke na tim kotačima ovisi o razlici u bruto težini vozila.

 

Ovo je fizički problem, kao broj rupa vijaka=broj vijaka za čvorište, što povećava opterećenje koje se može podržati. Vozila sa većim i težim telom tela i veće veličine guma / kotača zahtijevaju više vijka za čvorišta. Zbog toga je Hiace, koja ima veći nosivost od putničkog automobila, ima šest rupa, dok veliki kamioni imaju osam ili deset rupa.

 

Kada su visoki performansi automobili poput Nissan GT-R-a i minika, a minika ima 4 rupa, možda ćete dobiti dojam da su više rupa vijaka, već i veći broj rupa za vijku, ali broj rupa s vijcima je stvar snage.

 

Postoji širok spektar točkova sa 5 rupa, pa je lakše odabrati 5 rupa, a iz tog razloga postoje primjeri 4 rupa koji se pretvaraju u 5-rupe koristeći PCD pretvorbe, ali ne mogu se očekivati cjelovitih čvorišta, ali ne mogu se očekivati prednosti za konverziju PCD-a ili za zamjenu cijelog čvorišta, ali ne mogu se očekivati prednosti za konverziju.

 

Također, za transplantaciju kočionih čeljusti i drugih komponenta iz automobila s više krajeva, umjesto 4 rupa ponekad se koriste umjesto 4 rupa, ali performanse to su ograničene na dijelove kočija s velikim čeljustima, a povećanje broja sama vijaka nema.

 

U slučaju trkačkih automobila, uključujući F1 i Super GT, broj rupa vijaka samo je jedan u centru, jer je zaključavanje centra norma. S obzirom na jednostavnost održavanja, nema smisla u nepotrebno povećavajući broj rupa za vijke. Što se tiče točkova, na raspolaganju je širok spektar točkova, uključujući 4- i 5-rupe kotače i višestruke kotače, pa čak i sa kotačima sa 4 rupe, trebalo bi biti širokog raspona za izbor.

 

Broj rupa za vijke određuje proizvođač vozila, koji je u potpunosti smatrao čvrstoćom vozila na osnovu težine i performansi i odlučio da su četiri ili pet rupa u redu, tako da nema potrebe da razmatraju što je bolje u pogledu performansi.

 

 

 

Kontaktirajte sada

 

Popularni tagovi: 22 inčni kovani legljivi aluminijski sjaj crne kotače za automobile, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođena, veleprodaja, kupujte, cena, ponuda, Najbolje, prodaja