Povijesna pozadina kotača

Razlog zašto je točak relativno kasni izum neodvojiv je od prirodnog okruženja u kojem su živjeli preci. Prije deset hiljada godina veći dio kopna bio je pokriven ledenjacima. Da postoji nešto što bi se moglo nazvati" vozilo" u to vrijeme čast bi imale sanke. U džungli i pustinji točkovi nemaju praktičnu vrijednost - čak i ako su se pojavili, eliminiraju ih mali putevi i valjani živi pijesak skriveni gustim šumama. Asteci u Srednjoj Americi nikada nisu koristili vozila na točkovima. Zanimljivo je da su napravili veliki broj skulptura od životinjske gline na četiri točka.

Drugi primjer su Eskimi. Žive u snijegu i ledu, ne samo da nemaju odgovarajuće ceste, već im nedostaje i drva. Očigledno je da se točkovi ne mogu pojaviti u ovom okruženju.

U drugim regijama točkovi se nisu prvi put pojavili kao vozila. Keramička čaša u obliku automobila otkrivena iz mađarske grobnice 2900. pne i kulturne relikvije iz drugih dijelova svijeta pokazuju da su se vozila na točkovima prvi put koristila samo u ceremonijalnim i ceremonijalnim prilikama.

Čak i ako postoji vozilo, beskorisno je nemati odgovarajuću životinjsku snagu. Nedostatak konja za premještanje vozila također je bio jedan od faktora koji je Azteke ograničavao u izmišljanju kotača. Još prije 15.000 godina prije nove ere lovci u kameno doba stavili su uzdu na konje. U to vrijeme ljudi su tek pripitomili konje.